機車騎士的七種基本禮節

有些是禮貌問題，有些是攸關性命

現在台灣可以說是全世界機車密度最高的國家，玩車，改車的人還是很多沒錯，但仍然是一個對機車不友善的國家

所以希望喜愛機車的可以繼續保持這個傳統，很多人只為了生活當代步，重視機車的人就越來越鮮少。

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揮手致意

在高緯度歐美國家因機車較少，騎士傳統就是會打招呼，一方先揮手示意打招呼，另一方回應是基本的禮貌

這是特殊的致敬情誼，雖然也沒有標準答案，就是一個非常微妙的默契

你騎R3，我也騎R3，你喜歡騎車，我也喜歡騎車，我們都愛騎車，真棒！

或者說，往跑山路上看到有穿防摔衣的騎士，或是在跑山穿著防摔衣的騎士，就代表我們都熱愛跑山，也會揮手致意

在旅行過程中，遇到一樣機車騎士，或是人煙稀少的地方，如果是對方正在揮手致意，而你在換檔手忙不過來也可以點頭示意。

閃大燈、拍頭頂預告有警察

這點汽車也比較能理解，出門在外愉快的兜風，卻突如其來遇到警察臨檢

臨檢的點有時候也比較不合哩，一些路段明明可以順順的騎過去，即使你行車紀律好，不影響其他用路人，還是被開一個不合理的罰單

是誰應該都會不太開心的，有些警察甚至會亂開單、亂抓改裝，誇張的是自己都不太懂卻要抓

所以有時看到對向對你閃大燈或是機車騎士拍安全帽頭頂，就代表可能要注意一下前方有，有車禍或是小動物或是臨檢等等的。

自己RV請靠邊

有些人就是不習慣騎快，就算路很值很大條她也可以慢慢騎，又要騎在路中間，這種人我們就俗稱RV派

RV沒有錯，路是大家的，但你可以靠邊邊點，讓真正在享受山道的樂趣跟速度的快感的騎士一點路

有人就會說，ㄟ不是路是大家的嗎，我騎中間怎麼了，這點就是將心比一心的問題了

假如你今天正趕時間，想過這個綠燈，但前方卻一台騎不快的阿婆，偏偏路又很窄過不去

結果還是沒過到，正常都會很無奈加不爽吧，可以的話就多注意後方有無來車，不然就是打右轉方向燈，示意要靠邊了，或是伸出左手做出讓路的手勢。

不要隨意碰觸他人的車、裝備

常常鄉民都會自己辦車聚或是路上看到你夢寐已久的夢幻車款，這時候很多人就會想摸一下沒關係

請不要做這種事，雖然摸一下真的不會怎麼樣，但這是極度不禮貌，並且也會侵犯到他人的行為

假如今天走在路上突然有人來抓你女朋友的奶，喔是我夢幻很久的奶，是誰都會不爽吧

所以就算遇到夢幻車款，也不要隨便碰他，不要好奇別人的拉感就壓壓看，好奇坐墊就坐坐看

除非是非常熟的朋友，不管怎樣還是要經過他人同意，對人的基本尊重。

不要要求試騎陌生人的車

就算是同一個社團的或是同一個車聚的朋友，向你不熟識的車友提出換車騎的提議，或是純粹想試騎他的車

千萬不要，這也是一個很沒禮貌的行為，他又不是你的誰，千萬不要，這也是一個很沒禮貌的行為

他又不是你的誰，他又不認識你，他怎麼知道你騎車的習慣，會不會重催重煞，我的車到時候有問題要誰負責

能保證不會摔爛我的車嗎，連外面買賣機車的試騎，都要交出證件來了，沒有理由給你試騎看看的

如果真的很想要騎騎看，花時間去交朋友，就算他也拒絕了，也會覺得你很白目。

不要過彎時超車、並行

沒次跑山真的不誇張都會遇到這種人，想要在彎道中並行、超車，真的不懂為什麼，是真的那麼趕時間

還是不騎到旁邊炫耀自己的車會很不舒服，之所以大家倡導不要在彎中超車，連法規都有規定

就是因為真的是一件很危險的事情，從外側超就會很容易外拋

從內側超就很容易自摔或撞到前車，況且彎道超車時，很靠近前車也會給他很大的心理壓力，如果又剛好是容易驚嚇的

就直接一波連你帶走，這不是得不償失嗎，想超車，就在直線找機會，或視野開礦的地方截彎取直，不要貪快早成不必要的麻煩。

不要在彎道迴轉

這是非常要不得的事情，因為這樣做非常容易造成車禍，尤其是在山路上的盲彎

可能對方入彎的時候根本沒看到你，要不直接撞上去，不然就來一個滑壘，這筆汽車遇到的話還更嚴重

因為機車在過彎時重心、速度、傾角、離心力全部都會換好，整台車都會進入過彎壓車力學狀態，這是無法在彎中隨意改變的

所以請不要再彎道迴轉，請找一個筆直的路段不然就是請朋友在彎道處指揮來車。

參考影片:
Eric Duan