考大客車駕照小技巧🚌心得分享及學到的相關知識

考大客車駕照小技巧🚌心得分享及學到的相關知識

跟你分享我考大客車駕照的小技巧與心得分享~

小編是一個很樸實無華的大學休學生,剛出社會的我喜歡學各式各樣的新事物,本身就對開車非常有興趣

當初小客車駕照也是考自排,後來考完才聽到很多朋友說手排比較好玩,看影片也說,長輩也說,就收到越來越多類似的資訊

整個很後悔沒有考手排,後來又聽到一個長輩說他也是年輕時就去考大客車的駕照,他也只是備著用而已

怕以後沒工作還有這條路可以走,就覺得會開一台那麼長軸距的車子,好酷😲😲😲就想反正也學的到手牌又可以體驗一下

可能以後家族旅遊或什麼露營也可以開軸距較長的車子,就毫不猶豫的去考了

大客車

大客車是什麼

小編自己也跟家人說去考大客車,他們一直把他誤認為「貨車」,其實就很簡單,「客」就是客人,「貨」就是貨物

路上最常見的那些汽車,小時候的我也以為是大型的車,但想說怎麼爸爸都開去小客車專用路線(以前的高速公路收費站)

後來也才知道原來爸爸的休旅車只是普通的小客車。

關於用路汽車延伸知識

客車:指載乘人客四輪以上之汽車

小客車:座位在九座以下之客車或座位在二十四座以下之幼童專用車

大客車:座位在十座以上或總重量逾 3,500 公斤之客車、座位在二十五座以上或總重量逾 3,500 公斤之幼童專用車

貨車:指裝載貨物四輪以上之汽車

小貨車:總重量在 3,500 公斤以下之貨車

大貨車:總重量逾 3,500 公斤之貨車

客貨兩用車:指兼載人客及貨物之汽車

拖車:指汽車與重型拖車所組成之車輛

全拖車:指具有前後輪,前端掛於曳引車之拖車

半拖車:指具有後輪,前端掛於曳引車第五輪之拖車

聯結車:指汽車與重型拖車所組成之車輛

半聯結車:指一輛曳引車與一輛重型半拖車所組成之車輛

全聯結車:指一輛曳引車或一輛汽車與一輛或一輛以上重型全拖車

想看更多關於車子的種類點下方👇👇

延伸閱讀:所有道路用交通工具種類全解析

我為何要考大客車駕照?

未雨綢繆:多一條跑道可以備著跑

興趣:本身喜歡開車(尤其大車)

我可以考大客車嗎?

A:可以

基本順序:

小客車(要滿6個月)→即可升大貨車

大貨車(要滿6個月)→即可升大客車

小客車(要滿2年)→即可直升大客車

有大客車駕照就可開大貨車

大貨車(要滿2年)→即可升聯結車

大客車(要滿1年)→即可升聯結車

任何普通駕照(要滿3個月)→即可升職業駕照

職業駕照就是多考一個機械常識筆試,(小客車升職業駕照的話就是在多考一個*曲巷掉頭*)

小客車是自排的話,想直接考手排大客車,也是可以,先繳一樣的學費,教練在教你基本的手排

如果學的來學的順就不用再多繳錢專門上一堂手排課,那學不來就得再多繳錢了,小編當初就是這樣

所以在報考前有趣惡補了一下,還好順利通過不用多繳錢。

小編是在新北市新店區大新店駕訓班報名的

考試項目種類

項目的話跟小客車大同小異,S型進退、倒車入庫、路邊停車、直線換檔、模擬平交道、人行道等等,就是多了一個*曲巷掉頭*

S型進退

這就非常吃技術,雖然教練有教,看一些點來轉方向盤,但幾乎還是要靠感覺來開,相當後照鏡是非常非常重要的

大客車S型
圖片來源:風傳媒

路邊停車

覺得大客車的路邊停車跟小客車想比比較簡單一點,公車較大台,相對格子都是很大的

要停好車最重要的點就是左後輪要壓到格子的線在往左打死就完整的進去了

大客車路邊停車

曲巷掉頭

這是小客車沒有的,也不會比其他的難,就是要考你在很窄的死巷做掉頭迴轉,只是會比較累、較忙一點的打方向盤及看其他車身的點

大客車曲巷掉頭

倒車入庫

小編個人覺得較難的一關,也是最常出錯的一關,進去比較簡單多練習,但出來因為畢竟公車輪子在駕駛座後面

就是可能出彎時你人已經在安全島上,輪子卻還在線內,又怕右後輪會壓到管線,又怕左前輪會壓到安全島,就是要抓準轉彎時機

大客車倒車入庫

半徑彎道

這也是一樣,得顧好後輪才不會內輪差壓到線,不然直接32分下車

直線換檔

公車扭力較大,所以都是2檔起步,加速,換3擋,加速,換4擋,放掉滑行

狹橋

有兩道輪子寬的管線,經過時輪子要在線內,不得壓線,這個也是只能多練習了,公車輪子比較大比較寬

後輪又是一邊2個輪子,所以後面是4個輪子

大客車狹橋

上坡起步

上坡到輪胎合格的格線裡面,因為公車低轉扭力很大,只要拉手煞車,慢放離合器到有點震動時(差不多一半),放掉手煞車,在全放離合器,就起步了

小編這關是第二常失誤的,但我多練習就熟能生巧了

在一個半徑圓彎還有模擬平交道、行人道、紅綠燈等就完成考試

考大客車駕照小技巧

平常練習也就是原地考場,多練習就可以抓感覺,但有時候事隔一周才會練一次,就變得比較久會有點忘記要找手感

但是考試前是不行練習的,當初我也是隔了五天左右的樣子,一早起床考,不能練習,就直接上戰場了

那我自己在練習發現一些小技巧,可以參考看看

1.看右後方第一個乘坐座椅

如圖,前輪是在我們駕駛座的後面一個人身,駕訓班車子也都是老舊公車

就是看的到右後方第一個乘坐座椅的輪拱凸起,可以藉由看它來去感覺與路面需要抓的內輪差。

2.用廣角後視鏡看後輪

平常也可以常練習用看廣角後照鏡來檢視自己的後輪是否回不會太內太外,把它想像才那邊有行人

只要壓到線了,就是壓死人了,這點非常重要。

考過就能當公車司機了嗎?

不,還得經過兩關

經過了漫長的第一關,第二關是需要等三個月後才能去監理站考的機械常識筆試

第二關過完就可以直接去向客運公司報到,參加大客車職業駕駛人訓練取得定期訓練證明(俗稱小藍卡),也就是路考

記得要有警察刑事紀錄證明書(俗稱良民證)需無犯罪紀錄

如果都過了,代表你才能真正開上路當公車司機囉~

考大客車駕照學到的新知識

方向盤可轉三圈

方向盤很大

正常一般汽車是一圈半在少一點點,那公車車子軸距長,轉彎弧度也就不同,公車也不具備動力轉向系統

駕駛者就必須竭盡全力轉方向盤,因此方向盤就會大也是出於安全原因

輪轂(ㄍㄨˇ)前凸後凹

公車輪胎前凸後凹

公車總共有6個輪子,後面各2,前面各1,因為前面比較不需要承載那麼多的重量,一個輪子就夠了,而且前輪也有安裝轉向節

為了輕便轉向,一個輪子就夠,前輪外凸原因是便於有足夠的空間來佈置轉向節,也有利於制動器的散熱,也可以保護輪胎,防止小石子噴濺等

則後面一側需要兩個輪子來承載大重量,為了要把兩個輪子裝在同一個輪轂上需要外側輪胎跟內側輪胎連接再一起

以減少安裝位置的橫向距離,所以公車輪轂才會前凸後凹,如果後輪一個輪子爆胎也不會使車輛失控

常聽到公車「放氣」的聲音

自己實際開過公車後才發現,原來是煞車放掉才會發出的聲音

後來去科普了一下,才知道原來舊式公車都是因為用柴油引擎需要用氣壓煞車(大車都會用),相對就必須有洩壓閥

車子發動後都有一個自動打氣的幫浦,打氣打到一定的壓力煞車鼓才會鬆開不致鎖死車子才能動,打氣打到一定的壓力就會「放氣」

簡單來說就是有氣壓煞車要放氣啦

甲類.乙類

甲類大客車:指軸距逾四公尺之大客車

就是常見的公車

甲類大客車
甲類大客車

乙類大客車:指軸距未逾四公尺且核定總重量逾四噸半之大客車

常見的小巴士

乙類大客車
乙類大客車

丙類大客車:指軸距未逾四公尺且核定總重量逾三噸半而未逾四噸半之大客車

丙類大客車
丙類大客車

丁類大客車:指軸距未逾四公尺且核定總重量未逾三噸半之大客車

丁類大客車
丁類大客車

考大客車駕照心得分享

大客車輪胎在人的後面
圖片來源:SENSEKON

前輪是在駕駛座的後面一個人身,超出開車的常理,第一次開的時候真的覺得超級超級酷

教練說:「要會開大車就是要會顧後輪」真的是一個很棒的體驗,想像線是一個人,那壓到線就是壓死人了,真的要特別注意

相信大家一定知道木曜4超玩,這部片可是耗達快一年才拍攝完,因為中間必須等時間過才能考第二關

雖然我也只有過第一關,但看完邰哥實際開上路後的反應,影片上真的是表裡如一

很能體會他的感受,他說:「如果這些用路人或駕駛人,不要有”利他”的想法,就不會有車禍了」

確實,你們一定也很常遇到公車為什麼這麼霸道,實際開過的人才能去體會,當然也不行仗著自己車大

公車司機真的就像邰哥影片上的反應,沒那麼簡單呀~要顧著這麼一台車,要看車、要看人、要看路

時不時又到站了又要往右靠,準備出站又要往左靠

載著這麼多的生命,出事了也是要自己負責的,後來也才想到以前在趕公車的時候公車司機已經關門

但就是不知道司機到底再裝沒看到還是怎樣,就覺得他們都好討厭

也有的是給你在紅綠燈上車,這真的很為難公車司機,這就是看司機個人了,有的才不想理你

可能再看文章的你也考過大客車的駕照了,看看我分享的跟你的心得有沒有一樣

或是你也有不同的看法,學到不一樣的知識都歡迎留言跟我說,我超想討論的~

延伸閱讀:所有道路用交通工具種類全解析

harry Wu

沒什麼特長的我,但很喜歡研究關於汽機車,喜歡騎自己喜歡的機車,更喜歡開嚮往很久的跑車,喜歡跟喜歡的人踏出門外,享受世界的美,朝著目標前進。

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11 thoughts on “考大客車駕照小技巧🚌心得分享及學到的相關知識

  1. 第一次看過大客車的知識分享,覺得很有意思。我已看了邰哥的一日公車司機,才知道司機大哥辛苦之處。
    大家平時用路,都應該對彼此有多一分禮讓。

  2. 大客车真的看起来好难驾驭,体型庞大转弯停车都需要很好的技术,版主也是很牛了能考到一个大客车驾照,这篇文章对将要考大客车驾照的朋友来说会很有帮助!加油!

  3. 總是覺得開大公車的人很厲害,因為他們在路上行駛還要注意行人,機車,各式各樣的車子,注意是否有人招手要靠站,靠站時還要注意旁邊的摩托車,要注意的東西實在太多了,公車司機真的很不容易

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